北京市政府


北京市人民政府关于加强建设单位代征的城市绿化用地管理的若干规定
市政府


为加强由建设单位代征的城市绿化用地的管理，确保城市绿化事业的发展，特作如下规定：
一、凡根据城市规划批准由建设单位代征的城市绿化用地（以下统称代征绿地），均按本规定管理。
二、建设单位按照建设用地许可证核准的代征绿地数量和范围，完成征用、拆迁工作后，须在两个月内将代征绿地交所在区、县的园林管理部门统一管理。
城市建设综合开发区内的绿化用地，由开发区的建设单位按照《北京市城市绿化管理暂行办法》的要求完成绿化后，交所在区、县的园林管理部门管护或由园林管理部门安排责任单位进行管护。
三、建设单位因建设工程需要，临时占用代征绿地或在代征绿地内建设临时建筑工程的，应先征得所在区、县园林管理部门的同意，再按规划管理的有关规定申报审批。批准占用期满后，由建设单位负责及时恢复原状，交所在区、县的园林管理部门安排绿化。
四、建设单位根据城市规划或建设工程需要在代征绿 地内进行道路或其他市政建设工程的，应同绿化统筹安排、协调施工。
五、区、县园林管理部门对接管的代征绿地，应按照《北京市城市绿化管理暂行办法》和有关规定，交所属单位或安排责任单位进行绿化和管护。完成绿化的时间，不得迟于接管后的第二个绿化季节。
六、建设单位对代征绿地不按规定交给园林管理部门或擅自占用、改变用途的，以及乱搭乱建的，由园林管理部门会同城市规划管理部门按违章占地、违章建设或损害绿化的行为论处。
七、本规定由市城市规划管理局和市园林局监督实施。具体执行中的问题，有关规划管理的，由市城市规划管理局负责解释；有关绿化管理的，由市园林局负责解释。
八、本规定自1987年8月1日起施行。



1987年7月24日
交通部


中华人民共和国交通部公告

第16号



关于《1992年国际油污损害民事责任公约议定书》2000年修正案和《1992年国际油污赔偿基金公约议定书》2000年修正案生效的公告

　　国际海事组织于2000年10月召开的法律委员会第 82届会议以第LEG.1(82)号和LEG.2(82)决议分别通过了对经1992年议定书修正的《1969年国际油污损害民事责任公约》(简称“1992年民事责任公约议定书”)的修正案和对经1992年议定书修正的《1971年国际油污损害赔偿基金公约》(简称“1992年基金议定书”)的修正案，提高了船舶所有人的油污损害责任限额和基金的赔偿限额。修正案规定的限额比1992年议定书规定的限额提高了 50.37％。详见附件l和附件2。
　　近接国际海事组织通知，根据“1992年民事责任公约议定书”第15(8)条和“1992年基金议定书”第33(8)条的规定，这两项修正案于2003年11月1日生效。
　　我国是这两项公约的缔约国，但油污基金公约只适用于香港特别行政区。因此，“1992年民事责任公约议定书”的修正案对我国和香港特区均具有约束力，而“1992年基金议定书”的修正案只对香港特区具有约束力。
　　现将这两项修正案印发，请遵照执行。
　　附件：一、《1992年国际油污损害民事责任公约议定书》2000年修正案
　　　　　二、《1992年国际油污赔偿基金公约决定书》2000年修正案


　　　　　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国交通部（章）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○三年十一月十一日



主题词：国际 公约 修正案 生效 公告


抄送 ：外交部条法司，最高人民法院，部体法司，水运司，海事局，各沿海省(市、自治区)交通厅(局)，中 国远洋运输(集团)总公司，中国外贸运输(集团)，中国海运(集团)总公司，长江航运(集团)总公司，中国海事局，大连海事大学，上海海运学院，武汉交通科技大学。




附件一：《1992年国际油污损害民事责任公约议定书》2000年修正案

“1992年民事责任公约议定书”第6(1)条修改如下：
提到的“3,000,000计算单位”应读做“4,510,000计算单位”；

　　提到的“420计算单位”应读做“631计算单位”；

　　和提到的“59,700,000计算单位”应读做“89,770,000计算单位”。

附件二：《1992年国际油污赔偿基金公约议定书》2000年修正案

“1992年基金议定书”第6(3)条修改如下：
　　第4(a)段中提到的“135,000,000计算单位”应读做“203,000,000计算单位”；

　　第4(b)段中提到的“135,000,000计算单位”应读做“203,000,000计算单位”；和

　　第4(c)段中提到的“200,000,000计算单位”应读做“300,740,000计算单位”。